距離上次騎乘阿里山賽事，居然己經是一年半前的事了，那時也是我第一次騎阿里山這條路線，其實對阿里山的印象也只有停留在到龍美前和十字路之後都很辛苦這件事，幸虧在4/26那週己經和北大武車隊來試騎過這次的比賽路線和配速，才讓比賽當天不至於亂了陣腳。
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| 出發前高雄還在下雨 |
賽前一天就己經和請E-ma車隊高雄支部的弘益、阿竹及柏賢先移動到嘉義，領取號碼牌之後就立刻展開覓食活動，把肚子一次填飽再回到教師會館休息卡屋眠(誤)。
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| 連吃三攤，差點飽死回不了旅館 |
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| 嘉義教師會館雖然簡單，但其實還挺乾淨的又便宜 |
接著和同隊的航順會合之後，和這次的支援補給組邱哥和張阿伯聯絡他們目前的所在位置，結果沒想到邱哥他們居然跑到雲林去了！(大倒)，而此時己經6：30，只好先把我跟航順的行李先放在正修科大的隊車上，想說請正修科大的支援車先幫我們載運行李到終點，免得到山上受寒，結果就在我剛把行李丟上車的一瞬間，就看到我們的隊車出現在路口了，頓時有如佛祖顯靈般的趕快把我們的行李丟到隊車上，才卸下心中的一塊大石頭。
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| 出發前一定要跟最帥的隊友航順合照的 |
早上7:00準時放行，而這次的比賽簡章，原本宣佈是分組放行，結果居然在賽前一天臨時通知改為全體競賽組一起放行，三四百位選手就像擠得像螞蟻一樣的出發，都不知道是要比賽自行車還是要大亂鬥了，台灣自行車協會我想應該是要培養國家未來的格鬥技人材吧(誤)；出發後在進入正式放行點觸口前，集團就像沒事一樣的緩慢流動著，但這時我注意到幾個有競爭力的選手己經游到最前方，於是我跟航順示意一下，就緩緩的向前擠到前面的位置，避免等會兒正式放行後就立刻變成阿里山逍遙遊的狀態。
一過天長地久橋，集團前方立刻從迷你馬變成脫彊野馬般的瘋狂加速，前幾公里我連在集團內幾乎都以300~400w在爬坡，雖然在賽前就己經知道這是必然的戲碼，但這種瘋狂的加速也太坑爹的，在最前面的人到底有沒有心臟這種器官啊！；果不其然，原本賽前以為至少可以撐到龍美才轉換成逍遙遊模式，結果在巃頭之前就己經被瘋狂加速的主集團們撕裂成好幾段的小集團了，當然我也是被甩掉的其中一員(淚)。
既然變成獨推模式，那就用自己預設的功率下去騎吧，沒多久遇到一名千沛的選手，我邀他一起去追再前面一點點可見的兩三名選手，就展開兩個人的輪車追擊，雖然速度不快，但還是順利追到前方的三四名選手一起前進，不過或許是大家都被剛才的加速操到了，速度有點變慢，結果後方的小集團也粘上來，就變成約10人左右的集團前進，而E-ma的小蘇也在這集團裡面，因為人數變多了，所以輪車後能休息的時間也變比較多，功率也就慢慢回穩，還遇到了蔡吳勇，勇哥還虧我說這麼拼是要拿獎金嗎，然後就加速噴走了，就這麼推進到龍美，不幸的事發生了….。
在經過一個下滑的小彎道時，我的後輪突然撇了一下，但我明明沒有按煞車啊，怎麼會滑咧，不管了就繼續騎吧，結果越騎越不對勁，怎麼後輪一直用一種小馬彈力車的跳動感在前方啊，每踩一下後輪就多一下的彈躍感，是我的外胎從維多利亞牌換成彈塗魚牌了嗎？，後來越想越不對，該不會是破胎了吧！？是說我也從沒遇過管胎破掉的狀況，所以也不知道是不是會這樣彈跳，正當我覺得萬念俱灰的時候，救星出現了！是我們的隊車啊！我馬上示意隊車我破胎需要更換後輪，但在停下車更換後輪的過程中，原先我待的集團己經跑走約3~5分鐘了，這下可不好玩了，我可能得拼命追才行，換上邱哥帶來的ZIPP404之後，利用下坡段加速到65~70km，拼了老命想追回一點失去的時候，但追了好久還是一直沒見到前方的集團，看來是沒希望了，只好自己騎了，而這中間我一直覺得後煞車有聲音，結果又遇到隊車，馬上停下來一次確認煞車的狀況，沒想到後夾器己經是放到最鬆的狀態還是有一邊磨到煞車邊，但隊車上又沒有維修工具，實在是太慘了，只好邊磨煞車皮邊繼續上路前進，此時距離終點還剩下15km，我回頭一看，原來我的後方己經多了412.415兩 位昇陽CCT的選手，於是我們又形成小集團前進的局面，再往前推進一點之後又遇到南寶樹脂的阿耕和406號的E-ma李胖胖選手，就這麼一直保持穩定的速度到達十字路，也是最後的10公里 爬坡。
剛登上十字路的2公里 處明隧道段，阿耕就甩甩屁股走人，原本平靜的小集團也開始有輕微加速的動作，而原本跟在集團中的其他選手似乎也累了紛紛掉出集團外，只剩下我和406號的李選手還騎在一起，也辛苦他一路作工，我只能勉強跟在後方前進，眼看著離終點的距離漸漸縮短剩下1.5公里 、１公里 ，直到最後的500公尺 一個髮夾彎，我終於脫離406選手的帶領，向後發射……(爆)，最後以大會時間2:26” 28完成本次的阿里山暨國手選拔賽。
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| 看表情就知道我被操壞了吧 |
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| 406的李育仁選手真的很猛，十字路幾乎都靠他在帶，真男人！ |
剛登上十字路的
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| 能夠自以為帥氣的抽車進終點也只有這個時候了 |
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| 累的要命一進終點就爆缸 |
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| 最後以2:26"28完賽 |
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| 運氣很好的拿下M30第六名 |
完賽後來想爬這麼混又機械故障，應該沒有機會上頒獎台了，但是本著對賽會的尊重和一點點的期待，還是等到成績出來，結果居然還撿到了M30的分組第六，實在是太好運了(笑)，最後頒完獎心想可以領獎金下山離開，賽會居然弄了個要用滙款把獎金滙來個人戶頭的大絕招，這下服務台又擠個水洩不通了，實在是搞不太懂為什麼不把現金帶來頒一頒就好，要搞得亂七八糟的，結果又造成選手跟車隊的麻煩及不悅，希望TWB協會能好好的改善這些小細節，不要讓好不容易來參加的選手人口流失了。
最後還是要感謝這次比賽開著隊車前來支援的邱哥及張阿伯，沒有你們的支援補給我連完賽都沒辦法，也要感謝在賽事中段給我食物的火車邱，我有好好的把補給食給吃完XD，感謝諾壯生技提供GEL及由SHAPERMAN提供給我賽後回復用的機能腿套，還有許多在賽段中一起前進的選手要感謝，我記性實在不太好記不住這麼多人的號碼或名字，但你們都是我尊敬的選手，希望5/19的騎士協會塔塔加賽事能看到VOLANDO Cycling team有更好的團隊成績，大家加油！！
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| 爬完了在阿里山入口前拍一張照片以示紀念 |
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| 感謝邱哥和張阿伯的支援補給 |
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