10/30 Taiwan KOM counterdown

時間像現在手機推陳出新的速度一樣


很快,卻又沒有真實的存在感


距離 Taiwan KOM 倒數9天,能做的都做了,只剩下為自己加油!

07/28(日) 台東戀戀197公路賽

　人生第一場自行車比賽就是參加台東的戀戀197公路賽，當初只是抱著好玩的心態報名參加，沒想到卻讓我越玩越上癮，可以說，是197這個賽事讓我對自行車賽事更投入。

　今年，當然也不免俗的和VOLANDOCycling team的隊友們參加了戀戀197的比賽，今年我參加的是M30組，有別於前幾年都是100k的賽段，今年特別將賽事里程增加到130k，往年的中途折返點都設置在八嗡嗡，今年則是將戰線拉長到了石雨傘，這意味著在台11線上奔馳的集團，不再只是於起伏平坦的公路上競技，在進入石雨傘前的三仙台三大連坡更是對於選手的一大考驗，一不小心就會被集團甩掉了，而原本的100k賽程則留給挑戰組參加，並且增加了與競賽組一樣必須爬縣道197的難度挑戰，相信有不少人會騎到流口水，而我家女王大人也被拐來參加了100k挑戰組(笑)。

6/16(日) TCF環府城-環府城公路賽

　環府城大賽的第二日是公路賽，去年的公路賽程因為南部下了連日大雨，被騎協沒收比賽，是的，什麼是沒收比賽呢？就是把一堆車隊領隊叫去開會，然後決定不比賽，也不退你報名費，就叫"沒收"比賽，跟小學生上課打電動或看A漫被老師捉包沒收差不多，但老師至少會還你，協會可是不會還你錢喔(揪咪>.0)。

　而今年的環府城公路賽路線比起前兩年還要硬很多，前兩年因為都在台20跟台3線上遊走，所以對於丘陵間歇能力比較要求，而今年的路線有部份和環台賽重疊，也就是說最後必須要在關子嶺上以爬坡決戰，所以對爬坡能力也較前兩年有著更高的要求，這次菁英組的出賽人員有我.瑞隆.邱哥及享裕，RM35則有小楊和航順。
　
　因為早上7點菁英組就得出發，所以車隊人員早上5:30就在榮總集合上車準備出發，昨天的繞圈賽後我沒有馬上做肌肉的恢復和緊急處理，所以早上起床時還是感到有點酸痛和緊繃感，但今天公路賽是我排定的年度A級賽事，就算催到爆炸也得努力搶在前面；早上的高速公路上車流較少，只花了1小時左右就到達出發地點的烏山頭水庫，馬上換裝準備熱身上場。

　出發前不免俗的要拍照合照囉。　

　

6/15(六) TCF環府城-四草繞圈賽

　好久沒有參加正式的繞圈賽，今年的第一場就獻給了騎士協會的四草繞圈賽，基於前兩年在繞圈賽都有還不錯的成績，今年的四草繞圈我也自然而然的＂以為＂自己會有點機會上前六名，沒想到這是挫敗的種子啊.....

　因為菁英組的比賽是下午一點才開始，所以我跟女王大人就輕鬆的開車到台南市區吃了Brunch之後才開心的移動到會場，結果到會場其實也才早早的11點多，找到隊車之後就開始著裝熱身。

5/5(日) TWB阿里山登山賽

　距離上次騎乘阿里山賽事，居然己經是一年半前的事了，那時也是我第一次騎阿里山這條路線，其實對阿里山的印象也只有停留在到龍美前和十字路之後都很辛苦這件事，幸虧在4/26那週己經和北大武車隊來試騎過這次的比賽路線和配速，才讓比賽當天不至於亂了陣腳。

出發前高雄還在下雨

　
　

5/3(五) 北大武車隊第三代車隊服

　
　基本上，我是個很念舊的人，第一次跟車隊騎車，就是透過自由鳶的小張老闆介紹小楊和漢克及阿富給我認識一起騎車，被詐騙了一次差點死掉的北大武山之後，才有機會接觸到北大武車隊的大家並成為一員，我也就這麼被詐騙進來騎了兩三年的車，中間也以北大武車隊隊員的身份參加了一些比賽，可以有機會看到其他強者的騎車技巧和能力，也不小心的升到市民菁英組（淚），一直到現在加入VOLANDO Cycling team參賽，現在想起來，還是很感謝當初詐騙我的自由鳶小張和北大武的成員們，也一直把北大武車隊當成我的母隊支持，因為有你們，才讓我在騎車路上這麼快樂。

4/26(日) ShaperMAN 壓力腿套試用心得

　首先要感謝今年VOLANDO Cycling team幫選手們爭取了更多的贊助品，今天要介紹的就是今年新加入我們的合作夥伴 Shaper MAN，他們是由聯樂製襪廠股份有限公司所另外設立專門針對運動及塑型衣開發銷售的部門，因此對VOLANDO Cycling team來說理所當然的就是提供現在最流行的機能腿套，而ShaperMAN公司把它稱為「耐力機能腿套」，到底它的功效如何呢？

本次收到的SHAPERMAN大腿及小腿套

　

4/14(日) TWB勇闖東海岸公路賽

　今年因為車隊中成員享裕在花東賽當天結婚無法參加，車隊決定今年菁英組成員跳過花東賽，由市民組小楊及航順出賽RM35組別爭取榮譽；加上車隊久聞勇闖東海岸賽的美名己久，於是決定出賽4/14的TWB勇闖東海岸公路賽M2市民組，本次出賽的成員有我、瑞隆、航順及威任。

　照往例提早一天移動到了台東，這兩年跑台東花蓮真的跟自家灶咖一樣，一年去個四五次都不為過，雖然移動的過程中下了雨讓我有點擔心，不過既來之則安之，到達民宿之後整理裝備、用晚餐之後就早早休息準備明天的比賽。

04/15(一) Specialized BG FIT 探秘記

資料來源：specialized Taiwan

 　騎了三年多的車，也不小心從市民組升上了菁英組跟一堆神人們比賽還被痛巴，而這段時間的車輛設定一向都是由我自己參考各式書籍及網路資料和選手照片反覆推算試驗出來的，也確實做了詳細的記錄在電腦裡，以便有個參考的依據。

　　但是一直以來都有個很大的問題，因為以前比賽摩托車摔傷的腰和膝蓋，自開始進行有強度的騎車之後就一直有不適的問題，首先是腰只要爬大山或是有太長的距離，隔天就會酸到幾乎沒辦法正常站立行走，而右膝的問題倒沒這麼嚴重，只是覺得會隱隱作痛而己，直到有一次東岳在我後方看我騎車，才跑來問我說＂阿修，你的右腳怎麼踩下去會搖晃的很明顯＂，這才警覺，原來我的右腳真的一直有問題，難怪會覺得有在搖來搖去的

2013 VOLANDO Cycling team TEAM BIKE-EMPEROR MARK-II

2013年對VOLANDO Cycling team是個全新的開始，而今年VOLANDO也依然提供了新車架及變速套件給我們選手使用，龍頭把手等零配件也沒有強制限制，完全依照選手個人習慣選擇喜歡的套件；其實去年選手們就己經在使用EMPEROR的頂級型號了，但是因為今年的塗裝變的更帥氣，所以公司也大方的提供我們全新的車架，讓我們不但在車架性能上能有所發揮，更可以騎著最新款的2013年車架，迎接接下來一整年度的各個賽事。

2013年VOLANDO Cycling team 隊車

以下是我的比賽車介紹

3/30(六) 突然看到這張懷舊的照片

臉書上，突然有老朋友貼出這張照片，讓我超級有感的！

3/28(四) 開始嘗試使用google blogger

無名看起來己經要沒戲唱了，所以乾脆換個地方試試寫網誌，順便可以提升一下自己的文筆（咦？），不定期更新靠夭文，想看就來吧！

順帶一提今天是bike to work,haha!